démultiplicaion compteur de vitesse

Sujet: démultiplicaion compteur de vitesse Ven 19 Oct 2007 - 11:07

En partie basse des anciens compteurs il y a un tout petit chiffre, est-ce-que qqu'un connait la signification exacte, je sais que c'est une histoire de démultiplication mais.........c'est tout.
Exemple ; compteur de R50 : 0,75
de R 26 : 1
Si je remplace l'un par l'autre, c'est grave Docteur !

Sujet: Re: démultiplicaion compteur de vitesse Ven 19 Oct 2007 - 11:18

Sujet: Re: démultiplicaion compteur de vitesse Ven 19 Oct 2007 - 13:44

J'ai essayé de calculer plusieurs fois ce chiffre à l'aide du nombre de dents du pont et des pignons de boîte, j'ai jamais réussi à trouver quelque chose de cohérent !

Comme ce n'est pas les deux mêmes chiffres, tu auras obligatoirement une différence. Dans ton cas, il y a des chances que l'erreur soit de 25%, si tu remplaces un compteur marqué 0,75 par un autre estampillé 1.

Tiens, ça c'est pour la R26 (faut cliquer ensuite sur "instruments measuring system", puis sur l'image ou tu as les compteurs) :
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/MainDiagrams.asp?mospid=48028

Et ça pour la R50 (même remarque) :
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/MainDiagrams.asp?mospid=48030

Sur ces fiches, la différence de rapport entre les deux n'est pas si élevée... (on peut le voir dans la liste à droite, à côté de "speedometer")

Sujet: Re: démultiplicaion compteur de vitesse Ven 19 Oct 2007 - 14:18

Sujet: Re: démultiplicaion compteur de vitesse Ven 19 Oct 2007 - 14:48

Sujet: Re: démultiplicaion compteur de vitesse Dim 21 Oct 2007 - 5:01

Je crois pouvoir vous dire la réponse :

Inultile d'aller voir dans la boite de vitesse, le compteur indique cet indice par rapport à lui seul. Il s'agit d'un indice de réponse du mécanisme interne du compteur.

Ainsi pour une même moto, un compteur indice 1 donnera 20, 30, 40 km/h et l'autre compteurindice 0.75 donnera 20x0.75, 30x0.75, 40x0.75 km/h.

J'ai appris ça sur les mobs étant plus jeune. Je voulais remplacer mon compteur cassé de peugeot par un de motobécane qui "montait impec". Mais pourtant je n'avais pas la même vitesse.

Si tu voulais utiliser ton compteur différent, il te faudrait changer aussi son pignon cranté qui se trouve dans le carter de boite (si toutefois il est monté sur un plateau de même nombre de dents, que sa fixation est compatible et que le cardan respecte le même ratio sur les deux motos ) et peut être la roue arrière si elle n'est pas de même diamêtre.

Saviez vous que mettre des pneus taille basse ajoute un peu à la vitesse lue sur le compteur ? La roue est plus petite donc tourne plus vite pour une même vitesse réelle, hors le compteur indique toujours sa vitesse par rapport au pneu monté d'origine. Il croit toujours que c'est la grande roue qui est en place.

C'est pareil pour le kit chaine ou le cardan. Suivant la démultiplication on change la vitesse de rotation du cardan sans changer la vitesse réelle de la moto.
C'est l'avantage des compteurs pris sur la roue qui ne varient pas en fonction de la démultiplication, juste de la taille de la roue. Ceux de BMW étant pris en sortie de boite, il faut tenir compte en plus de la démultiplication.

Sinon tu le troc sur le net contre le tiens.
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Toujours soif !

Sujet: Re: démultiplicaion compteur de vitesse Mar 6 Nov 2007 - 21:21

Sur les série 6 il y a une référence dans le bas du cadran ex: W 711 pour une 90/6 ,si on mets un compteur qui n'a pas cette référence la vitesse lu ne serait pas exacte.Sur ma 90 S c'était pas la même référence.

Sujet: Re: démultiplicaion compteur de vitesse Mar 6 Nov 2007 - 22:03

'Fectivement ! 711, c'est pour les ponts 34/11, pour la 90S qui a un pont 33/11, c'est 691 ! Clin d'oeil