R80RT bonne base pour un Café Racer ?

Hello les Ristes !

Ca fait un moment que vous (Sondier, Arnaud, etc...) me faites envi avec vos "2èmes" bécanes !
Je crois bien que je vais plonger dans le bain du Café Racer ou du moins de la transformation légère dans un premier temps.
Pour cela, j'aurais besoin de vos conseils sur le/les modèles de flat à choisir ou à éviter Non non non

en fonction de leur fiabilité et de la facilité de trouver des pièces pour personaliser un vieux flat.

Actuellement j'aurais la possibilité d'acheter ceci :

BMW R80RT, 1991, 69'000 km, parfait état, historique connu (une seul propriétaire et concessionnaire), expertisée du jour, avec valises et amortisseur White Power supplémentaire. Elle roule très bien, légère et maniable malgré son carénage parfait pour passer l'hiver au chaud avec le charme du flat légendaire en plus...

Le prix demandé est de 3300 francs suisse = environ 2200 euros.

Pour vous est-ce un bon plan ou devrais-je chercher un modèle de flat en particulier !?

Merci de m'éclairer sur ce sujet.
A+
Evinroud

si elle est belle pourquoi la sacager ???

un café racer sur base monolever pourquoi pas.

attention sur les monolever, y'a beaucoups de pieces spécifiques et non compatibles avec les vieilleries.

penses aux jantes par exemple....

moi aussi elles sont a baton...si je veux passer au rayons ca impose :
Suppression du disque AR et passage au tambour
Changement du couple conique
Changement de fourche
Changement d'etriers de freins av...

bref t'imagines la facture.

ensuite tu peux trouver des bases interressantes sur des série 5/6/7 plus d'origine donc moins cher à l'achat, et y'a moins de regret a tout couper souder desosser....

le 80 est un bon moteur, mais pas tres joueur. le 75 etait plus marrant. ensuite t'as les 90 et certains 100.
les derniers 100 sont moux tout sur le couple, mais moins joueur.

penses ensuite qu'un RT ou RS bref un brélon carréné va te compliquer la tache niveaux faisceaux électrique.

En bref dis toi bien qu'un café racer n'est pas que supprimer la selle et en clipser une autre.....

faut des commandes reculées, des bracelets , renforcer le train avant....
savoir bidouiller et avoir ausssi je pense des relations dans le monde "mécanique" tourneurs-fraiseurs , carrossier, etc.....

je ne cherche pas a te décourager, plutot a t'avertir qu'il faut de la patience, des bonnes idées du savoir faire, et malgrés tout un certain budget...

mais le plaisir est si grand de rouler sur un brélon unique, que si tu es sur de vouloir passer tout tes Week End dans le garage cet hiver, FONCE Bien !

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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

Effectivement, ça pourrait faire une bonne base, mais ce n'est pas le modèle le plus simple à bricoler.

Mais c'est une belle moto, et j'aurais des scrupules à la modifier, d'autant plus que son prix n'est pas négligeable ( quoique justifié )

Je pense que tu peux trouver des bases de départ pour moitié prix.

Je vais modifier ma R65 pour la radicaliser un peu plus et accentuer le contraste avec ma R850R (et celles qui suivront Devil2

). Mais même pour cette moto, qui n'est pas très apréciée des béhèmistes, je n'ai pas envie de la modifier de façon irreversible. Il s'agit juste de prendre du plaisir à bricoler, et de lui donner un "look perso". C'est là la difficulté, d'ailleurs. Car on peut très bien commander chez Motorne le kit complet (gardes boue, commandes reculées, bracelets, pattes de phare, selle, ), et se retrouver avec une jolie moto, certe, mais semblable à des centaines d'autres.

Pour faire un café racer, je pense qu'il faut partir d'une moto en état assez moyen pour que la transformation soit un plus.

Au fait Arnaud, qu'envisage tu comme renforcement du train avant ?
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Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

sacrilege !!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci beaucoup pour vos conseils ! Bien !

Je laisse tomber l'idée de la R80RT et je vais commencer par aller "chiner" un peu pour trouver une série mieux adaptée Sagesse

Evinroud

Regarde ça :http://cgi.ebay.fr/moto-BMW-600-cc-serie-6-annee-1975_W0QQitemZ200056517137QQihZ010QQcategoryZ115622QQrdZ1QQcmdZViewItem
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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

C'était juste pour info. Je n'y connais pas grand chose et suis tombé sur cette annonce. J'ai pensé à Evinroud.
Il parrait tout de même que la cote de ce veau comme tu le nomme commence à grimper en flèche. Et puis c'est une bécane qu'il veut personnaliser. Reste à savoir si ci c'est le look ou les perf (voir les deux) qui sera alors prvilégié.
Et encore une fois sans rien y connaître en mécanique moi j'aime le look de cette série 6.
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Raymond Devos