roue voilee a l'avant

Qui a eu une roue voilée à l'avant et quels sont les effets sur la moto ?

Roue voilée...j'aurais tendence à dire que ça crée des louvoiements dans les virages et en grande courbe...et peut-être aussi un leger guidonnage en ligne droite à vitesse soutenue... Sagesse

Me dit pas que ta roue AV est voilée... Diable

Invité

je crois que ça peut apporter aussi des vibrations, mais qu'appelles-tu voilée ??

VOILA.....
je me suis pris il y a quelques mois un truc de couloirs de bus qui delimite
ce fameux couloirs .la moto a decoller je ne suis pas tomber et j'ai continuer...et j'ai oublier.
ce matin je suis aller changer les chaussures de ma belle .des z6 de medzeller .et la surprise a l'equilibrage de la roue avant .la jante est voilee
le pneu lui tourne rond ou droit .bref pas de traviolle.
le prix d'une jante neuve pour rockster Birthdaykado

592.53 euro ttc Bouteille

je reve... Boulet

et moi je n'ai rien ressenti ...........

Invité

si les poids équilibrent ta roue tu n'as pas besoin de la changer ... enfin je crois

pas d'accord Zorg; il ne faut pas laisser de doute là-dessus. Si la jante est faussée il faut la faire redresser si cela est possible sinon il faut la remplacer !
Pouille, si t'es assuré tous-risques tu peux peut-être faire passer la jante quitte à assumer une petite franchise. Je te conseile en tout cas de t'assurer que la jante est normale AVANT de faire ouvir ton moteur !
Certains carossiers ou professionnels sont à-même de juger si ta jante peut être redréssée voire ils peuvent eux-même te la rectiffier. De toute façon c'est une opération qui se tente quitte à jeter la jante à la poubelle. Mais à mon avis une jante mal équilibrée peut occasionner des VIBRATIONS comme celles qui te pourrisent la vie depuis un certain temps.
De plus pour la sécurité à haute vitesse on ne transige pas avec ces détails. une jante faussée engendre un échauffement du pneu voire une perte anormale de pression qui ne peut démarrer qu'à partir d'une certaine vitesse (déformation centrifuge). Pour les conséquences je te laisse juger si le jeu en vaut la chandelle.
(j'veux pas être rabat-joie mais je connais une infirmière des urgences du CHU de nantes qui a vu amputer 2 motards samedi dernier : elle 24 ans plus de jambe gauche; lui 22 ans plus de bras gauche. Ca me fout les boules et j'arrête pas de penser à cela depuis, même après 22 ans de moto).
Les gars, on ne peut pas se permettre de ne pas mettre le maximum de chances de rester entiers de notre côté... une jante à 600€ c'est rien à côté de la santé !

Invité

en fait je voulais dire que s'il y a un peu de poids sur la roue ça veut pas dire que ça craint sinon il faudrait changer les jantes régulièrement... et pourquoi faire un équilibrage de la roue si au moindre déséquilibre faudrait la changer ...

Zorg, Pouille dit que losqu'ils ont voulu faire l'équilibrage ils ont détecté une jante voilée. L'équilibrage compense les petites irrégularités de poids du moulage de la jante et du pneu. Un voilage c'est une déformation et là on est dans un autre problème.

Invité

oui voilà d'accord avec toi , mais j'ai du mal lire le message de pouille ... donc je suis en parfait accord avec sergem Bien !

je vais voir ça la semaine prochaine .
que des emmerdes Diable

Moi aussi, j'ai 1 leger voile ds la roue avant suite à 1 trou ds le bitume chargé et à 2 et 1 grand paf que ça avait ds la centrale aussi mais comme c y'a + de 30000 km; m'en fait pas trop. Sans compter que si je lache les 2 mains comme par ex. au peage pour enlever les gants, ça bronche pas, c qd mme pas 1 vélo l'engin et pis je vais pas + de 170 compteur....