R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Salut tout le monde,
commebeaucoup d'entrenous, j'ai démarré enoubliant le U sur la roue avant. Chute, moto relevée, redémarrage impeccable mais voyant rouge d'ABS clignotant = kein ABS (traduction allemande).
Examendu bestiau (R 1200 GS): capteur d'ABS sectionné. Concessionnaire, changement du capteur (71 euros la pièce).L'ordinateurBM indique "tout est nickel". Je pars et là,grosse surprise,freinage saccadé, brutal avec des bonds à l'approche de la vitesse zéro. Curieux, je m'en vais tester le freinage sr une route à la circulation libérée. Gros freinage et....je m'arrête 10 mètres après ce que j'avais prévu.
Explication : l'ABSse déclenche trop tôt (tout le temps je dirai).La moto est dangereuse et je rouel ABSdésenclenché.
Le chef d'atelier BM s'arrache les cheveux. Il n'atouché qu'au capteur qui est neuf, l'ordinateur ne voit aucun défaut... Finalement, il téléphone à BMW Motorrad et là, c'est l'explication : si la frette (roue crantée à l'avant côté gauche sur laqelle se fixe le capteur d'ABS) a un petit pet, les signaux renvoyés au système ABS sont erronés.
Examende la frette. En apparence, tout va bien MAIS en passant le doigt, un léger creux à un endroit. Pas vraimentvisible à l'oeil nu.
Changement de la frette (53 euros) et là, je retrouve le paradis sur terre... Ma 12 GS comme je l'aime, sans voyant rouge, avec un freinage inégalé.
Donc faites gaffe à la frette. Mettezvotre bloque disque côté droit (pasoù il y a la frette. Moi je le mets carrément à l'arrière et je mais une cordelette de montagne à la poignée de gaz pour pas oublier. Je pense même qu'une mauvaise pierre sur la route peut endommager la frette et mettre à mal tout lesystème de freinage.
Bonne route à tous

Merci du tuyau... Sagesse

Promis je ferais attention à bloquer toujours coté disque droit.
Bien !

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R12R : This is not your grandfather beemer !

Merci pour l'info Antoine. C'est tojours bon à savoir ce genre de truc.
Il me semble avoir vu passer un post hier sur un pb de freinage qui ressemblait vraiment à la descrition que tu nous a fait là.

Et pour le bloc disque j'ai un système qui ressemble un peu à ton montage mais acheté comme ça d'origine.
Une espèce de "chainetteressortplastocfluo" très pratique pour une tête en l'air comme moi.
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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Voilà un oubli qui coute cher!
Oublier son U ce n'est pas juste le risque d'une gamelle. Bon à savoir.
A la flatapack je suis descendue de la béquille centrale avec le U.Même pas tombée. J'ai eu de la chance!
Allez tout est dans l'ordre tu vas pouvoir profiter à nouveau de ta belle.
Coucou

Pas cool pour le porte-monnaie ta mésaventure Sic

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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

Salut les amis. Juste un post pour vous dire que ça fait plaisir de causer avec vous.
J'ai roulé sans ABS pendant plus de trois semaines et c'était pas la mer à boire. Juste un peu plus inquiet quand c'est mouillé.
Finalement, j'étais content que ce soit réglé. Même si ça m'a coûté 120 euros de pièces, c'est moins cher que ce que j'ai cru lorsque personne ne trouvait d'où ça venait.
Nadine, tu aurais endeuillé le flatapak avec une chute de ta belle moto noire !!
Bonne route à tous

J'ai oublié. Zorro, tu l'as trouvé oùton machin fluo ?Il m'intéresse...

Salut Toine,
tu as bien fait de faire ce post, parce que ton incident est assez insolite et surtout les dommages sur la Frette sont quasi invisibles .

Par contre sur le sujet il aurait peut être été bien de mettre le mot ABS parce que je t'avoue que la Frette ? cela doit pas parler à grand monde Clin d'oeil

Mais pour intervenir sur le sujet , il n'y a peut être que les ADMINS. et MODOS qui peuvent le faire ?
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"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

Merci Sasso Clin d'oeil

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J'ai un petit souci de définition.

La frette est l'élément qui relie la piste de freinage (le disque) au moyeu ou à la roue. (lexique Brembo)

Les derniers modèles BM, à partir du 1150, n'ont plus de 'frette', le disque étant boulonné directement sur la jante, et rendu semi-flottant par une "rondelle-ressort".

Sur les plus anciens R850-1100**, les disques - flottants - sont attachés à la 'frette' par les plots de centrage.

Dotés de l'ABS, les deux recoivent une couronne de détection (ou couronne d'impulsion - en anglais : sensor ring) à canelures sur les anciens modèles, boulonnés sur la frette, perforés sur les plus récents et boulonnés aux mêmes points de fixation que le disque de frein.

Parler de frette me semble inadéquat et peut porter à confusion.

Pour en avoir discuter " de visu" avec antoine , effectivement il s'agit bien de la couronne de détection qui s'était abîmée, sans que cela soit perceptible Bien !

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Merci pour la leçon, très instructive. sourire

Merci pour l'info !

Cela veut dire que le capteur ABS qui mesure les impulsions issues de la roue dentée est un capteur à effet Hall...

SASSO ou autre Modos

Finalement suite à la discussion et aux remarques pertinentes de edualc, le bon Titre de ce post semble être "Problème ABS : Couronne de détection "
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Tu as raison edualc, je me suis mal exprimé. La frette n'est pas la pièce sur laquelle est monté le capteur d'ABS mais bien la couronne de détection.

T'as aussi raison Jean-Claude, j'aurais dû mettre le mogt ABS dans le topic

Sorry !

J'ai oublié de dire que le mot "frette" est celui utilisé par le chef d'atelier BM

Mésaventure qui m'est déjà arrivé il y a un bout de temps déjà. Je n'avais cassé que la couronne ABS. 500 Frs tout de même!!! On ne m'y reprendra plus à oublier le U Gnii

Le cons avait l'air habitué à ce genre de déconvenue.

Pour faire suite à ta demande et comme promis Antoine ci-dessous les tophs du bloc disque .

Ce model coute environ 30 Roros et est livré avec 5 clés dont la maitresse équipée d'une petite lumière très pratique la nuit.

Sa petite taille me permet de le mettre sous la selle

Et lorsqu'il est fixé ça donne ça :

Je suis vraiment satisfait de ce produit.

EDIT Zorro : Chose non négligeable il est classé SRA
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Raymond Devos

Mais c'est vachement bien étudié ce truc Bien !

Toi , tu peuts pas l'oublier et le mec qui veut essayer de te piquer la bécanne il peut pas non plus, ne pas le voir Mort de rire !

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Super Zorro 92. Suis d'accord avec Jean-Claude. Je vais me mettre à la recherche de ce truc !! Merci pour les photos.

Je vais envoyer l'adresse de Claude au chef d'atelier BM.... Plus sérieusement, merci Claude d'avoir rectifié le vocabulaire approximatif d'un presque nul en mécanique.

Merci Nadine... et bon week-end