R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Je viens de lire quelques topics sur les freins, j'ai pas trouvé ma panne.
Est-ce que quelqu'un peut m'aider soiuplait ?

Voila...pendant la twin Alpes en redescendant le col de Larche, la course de la pédale s'est allongée et ça freinait presque plus. Comme ça m'est déjà arrivé avec d'autres moto, je me suis dit que vu qu'on avait fait la montée à bonne allure, le lookheed devait être bouillant et les durites dilatées. Bref, ça me semblait pas grave.

Oui mais ce matin en partant du chalet......plus de frein arrière du tout !!!
je suis rentré en freinant sur l'avant.

les symptomes:
la course est trés longue et ça freine pas
j'ai réglé dans les 2 sens la vis qui est dérrière la pédale et qui agit sur une "sorte de pompe" par laquelle passe le liquide de frein.....rien à faire.
y a du liquide, y a aucune fuite.
je démonte l'étrier. les plaquettes sont usées mais y a encore le témoin.
par contre là.....surprise....si j'actionne la pédale de frein, les plaquettes se rapprochent à peine et je dois actionner 10 fois avant qu'elles se touchent. De plus, pédale écrasée, je peux écarter les plaquettes avec un tournevis, y a plus de force dans l'étrier, ça pince plus, ça pinçouille à peine.

Qu'est-ce qui se passe ????
merci les copains
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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.

Si aucune fuite n'est détectée : Grosses bulles !!

Change ton liquide de frein, il est mort. Clin d'oeil

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

merci Papy Coucou

je vais essayer. pas sur de savoir faire ça moi, mais j'ai déjà vu des CR sur le forum, je vais trouver ça
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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.

il doit rester de la verveine à Sasso, elle devrait pas bouillir celle là !!! Pété de rire

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C'coup ci, j'suis pas tombé !!!

Ben tu freines toi maintenant ? Mort de rire !

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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto vendue !

je penserai tout simplement a un maitre cylindre HS. (la pompe ou y'a du liquide Mort de rire !

)

c'est composé d'un piston et de petits segment qui finissent par lacher, du coup quand t'appuie, y'a plus de pression....
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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

Si tu as fais beaucoup de gros freinages ce WE (probable...) et que ton liquide de frein était pas folichon tu l'as certainement pas arrangé. Quand on freine fort le liquide en contact avec les pistons bout. Ils se forme des bulles d'air qui restent souvent piégées dans le circuit. La première chose à faire est de purger comme te l'a dit Papy.
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Les motos du forum | Pannes & usure

Moi, à l'énoncé de ce qui t'arrive, je pense au maitre cylindre du frein arriere ...

J'ai eu ça sur mon K100 et il m'a fallu le changer, mais c'est vrai qu'il fuyait alors que le tien non.

Bah, une bonne purge ne fera pas de mal ! Après tu verras !

De toutes façons, je ne suis pas surpris parce que dès que tu mets une moto en vente, tu as une panne ! Comme si tes motos ne voulaient pas te quitter ! Amoureux

Bon cette fois-ci, c'est pas trop grave, même si c'est un maitre cylindre arriere à changer ca doit se trouver en occaz'.
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Aujourd'hui est le premier jour du reste de ma vie ...

Tu freines trop Devil2

Pour çà qu on te double Mort de rire !

En esperant que cela ne soit pas grave Clin d'oeil

Essaye une bonne purge, mais sans Verveine ou Wisky, simplement une bonne huile de frein toute neuve cela devrait freiner à nouveau Bien !

Le liquide qui sort, tu peux le mettre dans la friteuse Mort de rire !

Bon courage Coucou

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Règles du jeu de la vie : Nul ne peut gagner. Match nul impossible. Il est interdit d'arrêter de jouer. (Theorème de Ginsberg)

C'est pô moi m'sieur Triste

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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Bien sûr si tu n'as pas vérifié le niveau de lockeed, avec l'usure des plaquettes, il se peut que l'air soit entré dans le circuit, d'ou le conseil de papy! En tout cas c'est ce qu'il faut essayer, du liquide neuf, une bonne purge et t'essuies la goutte avec une de nos amies les marmottes... Clin d'oeil

Sinon, c'est une fuite interne du maître cylindre...