babwin
Boxer d'or
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|  Sujet: Recherche amortos de 1150R d'origine  Mer 14 Mai 2008 - 22:02 | |
| salut à tous,
à tout hasard, est-ce que quelqu'un aurait une paire d'amortos d'origine, même rincés, qui traine dans le garage ?
C'est pour anticiper l'usure des miens. Je sais qu'un jour il faudra que je les fasse reconditionner, et j'aimerais pas avoir à immobiliser la moto le temps de l'opération.
A vot' bon coeur ...
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Babwin
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Dernière édition par babwin le Mer 14 Mai 2008 - 22:27, édité 1 fois |
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Richard
Véranda Driver
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| | Sujet: Re: Recherche amortos de 1150R d'origine Mer 14 Mai 2008 - 22:10 | |
| t'ai envoyé un MP
Richard
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Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire ! |
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babwin
Boxer d'or
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| | Sujet: Re: Recherche amortos de 1150R d'origine Lun 19 Mai 2008 - 18:51 | |
| salutatous,
grâce à Richard, je vais récupérer un amortisseur arrière de R1150R.
Il me reste donc à trouver son petit frère pour l'avant.
Donc, si vous avez ça qui traine sous la poussière au fond d'une étagère, faites une bonne action ... je sais pas moi ... imaginez que cet amortisseur c'est un bouquet de fleurs et que je suis votre mère 
Comme c'est bientôt la fête des mères, hein 
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Babwin
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jkilou
Boxer de platine
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| | Sujet: Re: Recherche amortos de 1150R d'origine Lun 19 Mai 2008 - 19:47 | |
| On les change quand les amortos 
132 000 kms, toujours ceux d'origines et pas de problème de tenus de route 
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Règles du jeu de la vie : Nul ne peut gagner. Match nul impossible. Il est interdit d'arrêter de jouer. (Theorème de Ginsberg) |
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babwin
Boxer d'or
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| | Sujet: Re: Recherche amortos de 1150R d'origine Mar 20 Mai 2008 - 0:10 | |
| | jkilou a écrit: | On les change quand les amortos
132 000 kms, toujours ceux d'origines et pas de problème de tenus de route |
je sais pas exactement, les miens sont encore acceptables mais je sens quand même que la tenue de route n'est plus aussi imperturbable qu'au début (j'ai 50.000 km), mais ça reste bien meilleur que certains saucissons ...
Attention Jkilou, on ne se rend pas forcément compte que la qualité des amortos s'est dégradée quand on roule tous les jours sur sa moto car on s'habitue progressivement.
J'ai un pote qui vient de changer le sien sur son Triumph TBird Sport à 100.000 km. Il croyait qu'il était encore acceptable puis l'a échanger contre le même reconditionné : il ne reconnaissait plus sa moto !
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Babwin
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