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 ESA

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Gawin



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MessageSujet: ESA   Lun 28 Sep 2009 - 19:17

Bonsoir, je ne suis pas sur de bien comprendre le réglage de l'ESA, chez BMW tout comme l'ex proprio de mon R1200R on m'a affirmé qu'on pouvait régler l'ESA en roulant , mais sur le livret de bord il est noté:"l'amortissement ne peut pas etre réglé en roulant " !!!???
Meme chose pour la précharge ?
Pouvez-vous m'éclairer,svp .
J'ai pourtant l'impression qu'en roulant ça marche mais peut-etre que je me fais des films ?
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Eric
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MessageSujet: Re: ESA   Lun 28 Sep 2009 - 19:32

En roulant, tu peux passer de confort à sport. Par contre, pour passer de solo à solo avec bagages ou à duo, tu dois faire çà à l'arrêt Clin d'oeil

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Gawin



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MessageSujet: Re: ESA   Lun 28 Sep 2009 - 19:36

Oui je suis d'accord mais pourquoi dise-t-il ça concernant l'amortissement ?
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Papy
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MessageSujet: Re: ESA   Lun 28 Sep 2009 - 19:46

Gawin a écrit:
Oui je suis d'accord mais pourquoi dise-t-il ça concernant l'amortissement ?

Je pense que c'est avant tout une précaution du constructeur pour ne pas se retrouver responsable d'une chute due à différence de comportement des suspensions selon que tu passes en mode sport ou confort tout en roulant.

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Gawin



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MessageSujet: Re: ESA   Lun 28 Sep 2009 - 20:29

oui, possible,mais alors ils sont super prévoyant car c'est quand meme pas aussi surprenant que ça .
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Papy
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MessageSujet: Re: ESA   Lun 28 Sep 2009 - 20:55

Gawin a écrit:
oui, possible,mais alors ils sont super prévoyant car c'est quand meme pas aussi surprenant que ça .


Quand on voit tous les procès intentés par des consommateurs, on peut comprendre les précautions prises par les constructeurs

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Gawin



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MessageSujet: Re: ESA   Lun 28 Sep 2009 - 20:59

Oui principe de précaution "débile" oblige, y'a qu'à voir avec la grippe !
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ESA

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